F1专用语的解释

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　　Grand Prix： 国际汽车大奖赛依据每站赛程比赛的结果来评定。每站F1比赛的第一名车手和车队各得10分、第二名各得8分、第三名6分、第四名5分、第五名4分、第六名3分、第七名2分、第八名1分。
        　　Chassis：车身底盘 ，不同的赛道有不同的限速规定。
        　　Pit stop：停站;车手加油及换轮胎的地方，进维修站的时机及次数是每个车队比赛的重要策略。
        　　Slicks：光头胎;在干燥路面上使用的没有胎纹的赛车轮胎，也称“干胎”。光头胎于1998年的赛季前被有四条直纹沟槽的轮胎(干胎)给取代了，这些沟槽是用来降低赛车过弯道时的速度。
        　　Pit crew：后勤维修人员;指在维修区负责车队的工程师和技师。
        　　Race number：赛车号码;在新赛季之前FIA会根据前一年的车手排名，给予每辆F1赛车一个号码，此号码必须是很清楚地展示于车体的车鼻翼两侧。13这个数字西方人特别忌讳，因此在赛车号码中，是没有13号的。
        　　Safety car：安全车;是一辆闪着黄色车灯的奔驰车，车身贴有Safety Car的标志。安全车的驾驶者很有经验，车上装有与控制台联络的通讯系统。