英语自学网 发表于 2016-7-10 00:11:08

从各地看动车组

  动车组
          motor train unit,motor train set
          词性及解释 Part of speech and defination
          n.
          动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全,可靠、舒适为特点备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。
          n.
          Multiple Units,MU
          例句 Sentences
          The term Multiple Unit or MU is used to describe a self propelling train unit capable of coupling with other like units and be controlled from one cab.
          近义解释 Explanation for similar words
          与集中式相较,动力分布式的基本优点:
          动力分布式在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩,省却调车的时间,同时亦减少车务人员的工作及提高安全(机车亦可以用推拉操作达到一样的效果)。
          动力分布式可以容易组合成长短不同的列车。有些地方的动车组会先整成一列,到中途的车站分开成数截,分别开向不同的目的地。如日本东京的成田特快车(NEX,机场联络系统)在市区有两个起迄点,或九州地区的鸥、绿与豪斯登堡经常会以串连的方式一起行驶,然后再脱钩分别驶往三个不同的目的地。
          更显着的优点:
          动力效率较高;特别是在斜坡上。动力分布式车辆的重量放置在各个带动力的车轮上,而不会成为拖在机车后面无用的负重。
          因为同样的原因,动力分布式上的动力轴对路轨黏着力的要求较低,每轴的载重亦较少。因此选用动车组的高速铁路路线,对路线的土木工程及路轨的要求都较为低。
          动力分布式因为有较多的电动机,所以再生制动能力良好。对于停站较多的近郊通勤铁路、地下铁路,这优点特别明显。
          因为动力分布式运转快、占地小,行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻轨运输、地下铁路使用的亦几乎全是动力分布式天下。
          在各地的名称
          动力分布式列车(Multiple Units,MU)
          中国大陆:动车组[编组固定即使是动力集中式的列车,也属于动车组];
          台湾:多动力单元列车;
          柴油动力分布式列车(DMU)
          中国大陆:柴油动车组;
          台湾:柴联车;
          日本:
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